HOT ! 最終値下　J79 コンプレッサーブレード 1段 6-1040-04 コンプレッサー 6-15（6-S） 【AXEL】 アズワン

6-1040-04 コンプレッサー 6-15（6-S） 【AXEL】 アズワン。FUSO スーパーグレート FE#/FP#/FR#/FS#/FT#/FU#/FV#/FY#用。CAINZ-DASH】アネスト岩田 レシプロコンプレッサー（給油式。F-4やF-104で使用されたJ79エンジンの1段目のコンプレッサーブレードです。mote conの特長 | 小型コンプレッサー製造 | 業務内容 | アルミ。エンジンを前から覗くと見えるものです。ジェットスター Dash8-Q300 VH-TQM 1/200。長さは２５ｃｍ近くあり、鉄製であるため重量もあります。アメリジェット・インターナショナル 757-200F N818NH 1/200。大きめのへこみがありますが。エティハド航空 A321 A6-AEJ 1/200。画像４枚目を確認してください。クウェート政府 747-8BBJ 9K-GAA 1/400。ライバルのJ57が2軸化でサージングを回避したのに対し、J79は可変ベーンを使用してサージングを回避しました。エアカナダ L-1011-500 C-GAGH 1/200。また、J57のコンプレッサーブレードのアスペクト比が低いのですが、J79ではアスペクト比の高いコンプレッサーブレードを使用しています。インディゴカーゴ A321P2F VT-IKX 1/400。材質はマルテンサイト系ステンレスです。エバー航空 787-10 スターアライアンス塗装 B-17812 1/400。JISではSUS403のようです。エアカナダカーゴ 767-300BCF C-FPCA 1/200。ステンレスの中では錆びが発生しやすいものです。アリタリア・シティライナー ERJ-190 EI-RND 1/400。磁石に付きます。ルフトハンザ A350-900 D-AIVD 1/400。J79のコンプレッサーはほぼ鉄鋼製で、J79の使用材料で最も多いのは鉄鋼です。インディゴ 777-300ER TC-LKD 1/400。J57では徐々にチタンの使用が増えていきましたが、J79はチタンの採用は限定的でした。プラモデル完成機　1/48　メッサーシュミットBf-108B。GEの初期のエンジン部品番号は、スタンプなので消えていますがサイズ・形状からJ79のコンプレッサー1段ブレードと判断しています。SKYMARK 737-800 スカイマーク JA73NM NG 1:400。どのJ79に使用されていたものか、また、自衛隊のものか、その他のものかは分かりません。【えむ】TOMYTEC 技MIX F-15C GALM2 ガルム2。J79はF-104、B-58、A-5、F-4、CV880とCV990（民間版CJ805）等、幅広く使用されました。KLMオランダ航空Boeing777-300ER。モデルによって微妙に仕様が異なります。<激レア> [B-Models] 1/200 ANA B747-200。別途、J79のタービンブレードも出品しています。プラモデル完成機　1/48　グロスターミーティアF.3。＊使用済みですので、高汚れ、痛みはあります。ルフトハンザドイツ航空 Aviationtag A320。 ＊当然、航空部品としては使用できません。ANA B737-800 スターアライアンス塗装 1/400 JA51AN。＊グッズではなく、パッケージもありません。1/144 コーギー C-47 FASSBERG ”FLYER” 付録あり。 ＊緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。（未使用品）技MIX 1/144 Su-27M 仮想空自仕様 AC602。 　（ブレードの保護に最適なため） ＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。航空自衛隊　F-104J プラモデル。 ＊日本国内のみ発送。プラモデル完成機　1/48　フォッケウルフ(2)。#戦闘機#F-4#F-104#J79#タービンブレード